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【佛山陶瓷网】动力煤旺季不旺局面难以冲破 港口倒挂严重多数客户计划暂停发运 |
【kehu】2018-8-2发表: 动力煤旺季不旺局面难以冲破 港口倒挂严重多数客户计划暂停发运 当前港口煤价的持续下跌让坑口市场的观望情绪也较为浓重,贸易商出货较困难。分析认为,进入8月,虽然还将有高温天气,但港口电厂的高库存及水库的高水位,都让动力煤市场较难以突破旺季不旺的局面。中国 动力煤旺季不旺局面难以冲破 港口倒挂严重多数客户计划暂停发运当前港口煤价的持续下跌让坑口市场的观望情绪也较为浓重,贸易商出货较困难。分析认为,进入8月,虽然还将有高温天气,但港口电厂的高库存及水库的高水位,都让动力煤市场较难以突破旺季不旺的局面。 中国煤炭资源网日前了解到,目前港口接货倒挂严重,贸易商有苦难言,多数客户计划暂停发运。天津某港口贸易商表示,目前发到港口成本635-640元左右,倒挂15-20元。现在秦皇岛几列煤,暂时不准备出。 传统消费旺季,市场煤短期却承压下行。界面援引易煤资讯研究院总监张飞龙称,按照目前的情况,煤价跌破600元/吨将成为大概率事件。快的话,8月上旬就能看到。他表示,近期煤价下行主要是去库存进程偏慢所致,供给给力,需求预期却落空。由于水电替代效应较好,且环保限产导致暑期工业用电下滑,需求远不及市场预期。 下游电厂方面看,7月份上中旬,持续降雨导致部分地区气温上升缓慢,水电运行也好于预期,火电压力减轻。下旬,电厂日耗虽有好转,但电厂存煤处于高位。煤价下跌之时,用户消极拉运,对市场保持观望,造成今夏用电用煤高峰大打折扣。 截止7月31日,沿海六大电厂库存合计1483.2万吨,连续六期低于1500万吨水平,较月初增加14.1万吨或1.0%,日耗煤量为81.4万吨,较月初增加3.3万吨或4.2%。存煤可用天数为18.2天,和月初相比,减少0.6天。 据国内某采购商表示,最近没采购,计划8月上旬在北方港采购,预计8月上旬煤价会低一点,跌破600元/吨,目前还没有确定具体的采购数量。 分析指出,目前库存足以满足夏季用煤需求,若日耗不能出现大幅超预期的情况,长协量已基本可以维持夏季日耗所需。一德期货分析师关大利表示,后续天气因素并不可持续,目前距离出暑所剩时间不多,电厂也不着急。预计8月初到中旬,煤价将跌破600元/吨大关。 针对近期港口动力煤价格加速下跌现象,有人士指出,一方面是国家宏观调控部门增加了有效供应,同时下游企业提前做好了备煤工作。另一方面,环渤海地区大多发运港口陆续开展“清库”行动,使得部分生产及贸易企业不得不降价出售存煤。 此外,煤炭铁路运输方面看,据鄂尔多斯煤炭网消息称,大秦线下庄至茶坞间摩天岭500米隧道病害整治,从7月29日起至8月8日每天封锁一小时(7:30-8:30),部分路段限速55公里/每小时,预计每日影响运量10-20万。 分析认为,在目前港口库存饱和,下游用户存煤高位的情况下,大秦线小规模维修对港口运输市场影响不大。 产地方面看,陕西榆林地区在前期降价之后,现煤矿销售仍较差,个别煤矿为消库存,煤价小幅回落。内蒙地区整体销售平淡,弱势为主,最近煤价还在持续下调。山西地区煤价稳中下调,由于下游需求疲软,煤矿拉煤车偏少,煤矿滞留库存,部分小矿煤价小幅回落。 另据证券日报消息称,数据显示,上半年,全国煤矿数量由“十二五”末1.2万处减少到7000处左右。今年下半年,为保证煤炭供应的稳定,在产煤矿的去产能节奏可能会有所放缓,预计继续严格安全和环保检查。 同时,将协调重点产煤地区和煤炭企业,在确保安全的前提下,提高产能利用率,努力增加产量,从“退出”转向“进退”并重。通过先进产能有序递增,实现落后产能尽快退出,既优化存量资源配置,又扩大优质增量供给,实现供需动态平衡,努力保供稳价。 (【kehu】更新:2018/8/2 4:18:59)
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